О компании

Обращение руководства

Генеральный директор 

Цветкова Анастасия Валерьевна

Уважаемые партнеры, За время работы «НПК ВИП» продукция предприятия стала востребована в оборонном и коммерческом секторе у крупных промышленных брендов и малых предприятий в нефтегазовой, энергетической отрасли, отраслях машиностроения. Истоком развития компании стала разработка специализированной микросхемы для локомотивного источника питания для систем управления и безопасности на железнодорожном транспорте. В конце 90-х гг. 20 века, в условиях кризиса и в поисках новых рынков предприятие освоило выпуск сенсоров давления по технологии кремний на сапфире (КНС). На сегодняшний день АО НПК ВИП является ведущим производителем отечественных сенсоров с объемом производства около 100 000 в год. Благодаря неравнодушию, оптимизму, новаторским идеям команды, стремлению помочь и произвести эффективную продукцию для реализации проектов заказчика. Компания на рынке 25 лет и у нас все впереди, мы не боимся сложных задач и ставим себе амбициозные цели!

Директор по стратегическому развитию 

Солдатов Герман Борисович

Уважаемые партнеры и коллеги!   Предприятие НПК ВИП получило право на жизнь, благодаря тем людям, которые основали предприятие, разрабатывали продукты. История компании переплетается с историей тех людей, которые создавали технологии микросхемы и тех людей, которые работали и работают сейчас – все эти люди смогли использовать, то, что создавалось до них, привнести свои знания и опыт, свое упорство, свою ответственность – это неоценимо. Только поэтому предприятие имеет широкий спектр продукции, которую можно найти в каждом уголке России – в жилом доме, вертолете, локомотиве, нефтегазовой трубе.  25 лет серьезного развития – время серьезного расширения тех областей применения нашего знания, которые мы видим в результатах работы на объектах предприятий – заказчиков, видим в людях, которые это создают и работают не зря – это действительно нужно на рынке, людям, специалистам.  Заказчики выбирают нас. При этом предприятие развивается, накоплены и растут компетенции, что важны для развития компании внутри и удержания лидерских позиций. История предприятия создана людьми, и мы можем этим гордиться. Чем больше лидерских позиций, тем больше требуют нас, тем больше ответственности мы на себя берем. Благодарю всех и всем желаю успешной реализации себя в решении задач предприятия «НПК ВИП» и своих личных целях!

Миссия

Миссия компании – быть эффективной и конкурентоспособной компанией: выпускать надежную, качественную и востребованную продукцию; задавать тренды научно – технического развития в области измерений и управления технологическими процессами в промышленности.

Производство в цифрах

      

На предприятии «НПК ВИП» работает 200 высококвалифицированных специалистов в области производства и разработки промышленной электроники и КиПА.

Команда «НПК ВИП» реализует проекты разной сложности и индивидуальным подходом для крупных, средних и малых промышленных предприятий.

Скачать презентацию компании

АО «НПК ВИП» производит и поставляет:

• Интеллектуальные  датчики давления СДВ с технологией кремний на сапфире

• Сенсоры давления

• Железнодорожную аппаратуру и системы электропитания

• Электронные системы управления гидросистемами

Наши преимущества

Предприятие АО "НПК ВИП" - это:

• Собственное конструкторское бюро и производство

• Опыт работы с крупнейшими компаниями из отраслей ТЭК, ГОК, машиностроения, ЖКХ.

• Обязательная сертификация, международные стандарты СМК

• Гарантии и сервисное обслуживание изделий

• Испытания продукции на предприятии заказчиков

Датчики давления СДВ имеют сертификаты и разрешения на применения по:

• соответствию требованиям ЕАЭС на применение во взрывоопасных зонах, в том числе для рудничного применения

• средствам измерения для применения в Республике Казахстан и в Республике Беларусь

• классу безопасности систем управления SIL2 и SIL3 для применения в системах ПАЗ

• соответствию ТР ТС 020/2011 ЕЭК на электромагнитную совместимость технических средств

• соответствию нормам и правилам Ростехнадзора по безопасности применения в опасных средах «РусХлорСерт»

• соответствию требованиям нормативных документов Газпром «Интергазсерт»

• соответствию требованиям в части устойчивости к сейсмическому воздействию 9 баллов

• оценке работоспособности после воздействия сероводородсодержащей среды до 26%

• технологии «кремний на сапфире» обеспечивает высокие показатели работоспособности датчиков

Датчики работают в условиях низких температур до -61 °С и высоких - до +80 (высокотемпературный - до +110), имеют высокую точность измерения  - до  ±0,1 %, с наработкой до 250 тыс. часов.

Скачать презентацию компании

История компании

Началом зарождения предприятия стало создание инициатива создания в цехе микроэлектроники «НПО Автоматики» группы по производству микросхем частного применяя ЕУ 002 («Еушка») для применения в источниках питания для потребностей железной дороги. Поставлялись микросхемы на НПО «САУТ», НПО «Октябрь», «Ижевский радиозавод». Инициатива нашла воплощение в создании предприятий НПК ВИП для организации производства микросхем.

Первые 25 лет

• 1994 год	Основание предприятия. Производство интегральных схем для вторичных источников питания (ВИП) локомотивной аппаратуры. Историческое название предприятия «Научно-производственный комплекс «Вторичные источники питания» («НПК «ВИП») получила благодаря этому направлению. Выпущена первая продукция предприятия - источники вторичного электропитания (ВИП) систем безопасности движения ж/д подвижного состава на основе микросхемы частного применения собственной разработки. Первыми потребителями стали - «Ижевский радиозавод», ПО «Октябрь г. К-Уральский, НПО «САУТ» г. Екатеринбург.
  1998 год	Начало серийного производства сенсоров давления по технологии «Кремний на сапфире». Первый потребитель – «Метран», г. Челябинск.
  2000 год	Создание системы автоблокировки для обеспечения безопасности движения подвижного ж/д транспорта. Первый потребитель – Московская монорельсовая дорога.
  2002 год	Освоение серийного производства линейки малогабаритных датчиков давления ДД-И для систем безопасности движения ж/д подвижного состава.
  2004 год	Запуск серийного производства линейки малогабаритных датчиков давления СДВ общепромышленного назначения.
  2008 год	Запуск серийного производства малогабаритных датчиков давления бюджетного исполнения «Коммуналец».
  2011 год	Завершена разработка СДВ – SMART для серийного выпуска.
  2012 год	Завершены разработка и освоено производство линейки источников питания для станционного оборудования обеспечения безопасности движения ж/д транспорта. Пройдена сертификация датчиков СДВ - SMART.
  2014 год	Завершены разработки и начаты поставки систем гарантийного электропитания для станционного оборудования для обеспечения безопасности движения ж/д транспорта. Внедрены источники питания и системы гарантийного электропитания на объектах: Московская кольцевая дорога, БАМ. Выпущены общепромышленные датчики давления с CAN интерфейсом. Завершение разработки и освоено серийное производство линейки интеллектуальных датчики давления СДВ-SMART.
  2015 год	Разработана электронная система управления тягой гидростатической трансмиссии для ж/д мотовоза МТГ-2. Начаты поставки крейтов и источников питания для пассажирских поездов «Ласточка». Выпущен Гидростат Д20.
  2016 год	Начаты поставки датчика пульсирующего давления на объекты ООО «Газпром трансгаз Югорск» для применения в турбинных агрегатах ГПА после эксплуатационных испытаний. Получен сертификат Ростехсерт по СМК в соответствие с ГОСТ ISO 9001-2011. Завершена разработка контроллера SU-BZR2 для управления гидростатической трансмиссией бульдозера Т-6. Начаты поставки крейтов и источников для модернизации БАМ. В линейке датчика СДВ - SMART вышли модели с выходным сигналом 0,8-3,2 В и модели СДВ - SMART в исполнении с грозозащитой.
  2017 год	Разработана линейка датчиков транспортного назначения. Завершены ОКР Контроллера управления шаговым двигателем (КУШД) для применения в турбинных агрегатах ГПА на объектах ПАО «ГАЗПРОМ». Старт разработки КП-РС-МТ (приемных катушек с повышенными механическими свойствами) для двухэтажных аэроэкспрессов «Штадлер». Разработан образец электронной системы управления гидравлическим приводом с системой охлаждения (Fan-drive), прошел успешные испытания на заводе Jihostroj (Чехия). В линейке датчиков СДВ - SMART вышли модели с выходным сигналом RS485 и СДВ - SMART с кислородным исполнением.
  2018 год	Получен сертификат членства в фонде FieldComm Group. В линейке датчиков СДВ - SMART выпущен датчик в исполнениях, стойких к воздействию сред, содержащих сероводород. Выпущена первая партия источников питания зарядного устройства ИП-ЗУ для поставки на экспорт через Минобороны РФ. Разработан контроллер SU-FDC для управления гидроприводом системы охлаждения двигателей коммерческого транспорта. Опытная партия контроллеров КУШД поставлена заказчику и запущена в подконтрольную эксплуатацию на компрессорных станциях магистрального газопровода "Уренгой-Помары-Ужгород".
  2019 год	Поставка первой партии приемных катушек с повышенными механическими свойствами) для двухэтажных аэроэкспрессов «Штадлер». Начато серийное производство Контроллеров КУШД. Начаты серийные поставки контроллера SU-FDC для компании Jihostroj (европейский производитель шестеренной гидравлики). Закончена разработка источников питания для модернизации ж/д в Республике Куба. Получено заключение Минпромторга России о подтверждении производства промышленной продукции на территории РФ на преобразователи СДВ, СДВ-SMART.
  2020 год	В соответствии с планами развития стартует запуск серийного выпуска: Нового продукта в линейке СДВ-SMART - Smart S - датчика давления с расширенным диапазоном функций: встроенный дисплей, высокая точность измерения и настраиваемые измерительные диапазоны, сообщение посредством сигналов передачи данных, двух камерная конструкция, сертифицирован для применения во взрывоопасных зонах; Модернизированного индикатора ИК 4-20 ВН - предназначен для измерения и отображения значения физической величины, преобразованной в унифицированный токовый сигнал 4-20 мА, поддерживает гибкую настройку параметров масштабирования и контроля, осуществляет сигнализацию выхода значения физической величины за границы уставок по 2-м релейным каналам; Датчика пути и скорости ДПС-И - предназначен для преобразования угла поворота оси колесной пары в дискретные электрические сигналы, используются в измерительных системах, контролируют направление движения, пройденный путь, скорость и ускорение подвижного состава железнодорожного транспорта при угловой скорости вращения колеса до 2123 об/мин. (что соответствует 250 км/ч). Узнайте подробнее о перспективных разработках